EL FACTOR HUMANO

   Ayer, teminada la carrera me quedé chafado, en parte decepcionado analizando lo que acababa de ver. No es por ser lo que ahora se llama “Alonsista o Ferrarista”, simplemente me quedé así por no poder asistir a la lucha en la pista que parecía que iba a haber en Abu Dhabi. Estaban todos los elementos, cuatro candidatos de tres equipos diferentes, última carrera del año y poca diferencia de puntos. Se presentaba como una de esas carreras en las que a uno le late mas fuerte el corazón esperando deportivamente que gane el mejor.
   Pero el resultado me dejó un poco apático, y también aburrido por no cumplirse los pronósticos que me había hecho. Otra típica carrera de la F1 moderna.
    Me quedé pensando en que demonios iba a escribir de una carrera un poco aburrida donde en realidad poco pasó, aunque ése poco decidió el título de pilotos. En este punto me di cuenta que lo que esperaba realmente era ver a los pilotos luchando entre sí por ser campeones, dándolo todo en la pista y generando el espectáculo que se supone tiene que dar la F1.
   Lo que quería ver era ese factor humano que decide cosas en momentos como ése, donde intervienen tantos factores, pero donde el piloto que mejor gestione  esa hora y media se llevará el Campeonato del Mundo de Conductores.
   Pues, mira por donde el factor humano estuvo centrado en otro sitio, no en el piloto sino en su equipo que tomando la decisión equivocada hundió las posiblilidades de su candidato.
    Lo tuve claro esta mañana cuando empecé a escuchar las reacciones de todo tipo de gente a lo que se vió ayer, opinaba todo el mundo de manera tan contundente y cruel que me dió el argumento para escribir.
    Partiendo de la base que hasta el mismo equipo Ferrari reconició el error estratégico cometido, ya todos sabemos quién tuvo la culpa, o al menos la mayor parte. Bien que lo deben estar lamentando ahora mismo, pero me puso especialmente mal escuchar opiniones muy duras y categóricas de gente que se apuntó ahora a esto de la F1, y sin nungún rubor piden que rueden cabezas en Ferrari!!!
    Hasta una señora enojadísima por “lo que le habían hecho a Fernando”, gritaba en la radio preguntándo porqué demonios no le habían puesto al Ferrari unas ruedas mas duras que le hubieran permitido no parar en boxes. Ignorando totalmente la señora que por reglamento deben hacerlo...Estos comentarios me joden y por éso no me pongo a opinar de manea tan contundente sobre la NBA o el último torneo de Golf, porque no tengo ni idea.
   Entonces, haciendo acopio de todo lo escuchado se me ocurrió pensar en que fácil resulta a veces despotricar y echar culpas con el resultado en la mano, y que duro deber ser tener que tomar una decisión así de trascendente en el momento, y jugándosela mucho. Con ésto no quiero tapar el gran error estratégico de Ferrari en Abu Dhabi, que fue de los gordos y sin solución, mucho más teniendo en cuenta la cantidad de ingenieros, estrategas, ordenadores, simuladores y demás aparatos que manejan información dentro del box. En cierta manera tiene un toque romántico todo ésto, tanto aparato no soluciona ni garantiza nada, solo el factor humano vuelca las cosas de un lado u otro. Y esta vez cayó del lado malo.
    Vuelvo con estos fans recién llegados, porque quien ha visto muchas carreras ha visto también cantidades de errores como éste o peores. Sólo que el de Ferrari decidió un título en su contra, pero todos los equipos del mundo cometen erroes, y los han cometido Red Bull y McLaren, y los seguirán cometiendo. La F1 es muy complicada y siempre se está a milímetros de fastidiarla, siempre en el filo de la navaja, y es ahí donde el factor humano interviene para bien o para mal.
    Muchos campeonatos de pilotos se han perdido en la última carrera por las mas diversas razones, y éste es uno más de una larga lista a completarse en el futuro. Como en todo deporte sólo uno será el ganador y hay que aceptar deportivamente que así sea. Ganó Vettel y se lo merece, jugó muy bien sus cartas Red Bull y tuvo premio, y yo personalmente aplaudo a Alonso por haberlo intentado todo hasta la última vuelta, por no rendirse y pelear.
   Esta vez falló el equipo que otras veces le solucionó alguna papeleta a lo largo de la temporada y otras veces falló él pilotando, aunque muy poco en todo el año, pero si se entiende este deporte como un esfuerzo de equipo, me parece que estuvo a la altura no echando culpas y comiéndose las concecuencias del resultado. Tal vez dentro del box y lejos de las cámaras puteara o se pegara la cabeza contra la pared por la oportunidad perdida, pero éso solo él lo sabrá.  
    Muchos le criticaron que le reclamara a Petrov terminada la carrera, y sin intención de defenderlo me parece que fue fruto de la enorme ansiedad que tenía dentro, y la gran frustración de saber que se le había escapado su tercer mundial. Estoy seguro que horas después sería incapaz de defender tal reacción. Petrov defendió su posición como lo hubiera hecho él, y por momentos hasta parecía Ronnie Peterson un piloto que casi siempre anduvo por las escapatorias o directamente contra las barreras en la mayoría de las carreras. Mira por donde en Abu Dhabi no cometió ni un error y mantuvo a raya a Alonso casi todo el GP. La impotencia de ver como perdía el campeonato con cada vuelta detrás del Renault, hizo que le protestara al pobre ruso.
    Como signo parecido de impotencia, aquella escena de Nelson Piquet ( padre ) en el 81-82,  cuando venía ganando cómodamente en Hockenheim tuvo un toque de lo mas tonto con Elizeo Salazar, al que doblaba, y se quedó su Brabham clavado en la escapatoria de la chicane. Furioso, viendo que había perdido la carrera, se abalanzó sobre el piloto chileno, y era tal su impotencia y frustración que le pegaba golpes de puño en el  casco al pobre Salazar, que trataba de calmarlo. Hay que entender también el estado de tensión que tienen los pilotos, y aún reconociendo que estuvo mal lo que hizo, tampoco lo crucifiquemos.
    Así son las carreras, dice el tópico escuchado tantas veces, y por éso va bien haber visto mucha F1 para opinar de manera contundente, porque hablar es muy fácil.
    También me gustaría huir de algo tan extendido en este país, que es pasar de endiosar a alguien a condenarlo a los infiernos. Esta especie de péndulo que no entiende de términos medios, que sólo ve las cosas blancas o negras. Yo me pregunto que hubiera pasado si Alonso ganaba el título. Pocas voces se hubieran alzado en su contra, sería el fenómeno estelar. Por éso, ahora que lo perdió no nos vayamos al otro lado. Al margen que a alguna gente no le caiga muy simpático, que les parezca chulo, o le tengan manía por lo que sea, no perdamos de vista la gran primera temporada que hizo con Ferrari, ni tampoco que para muchos es el piloto mas completo ahora mismo. Yo estoy de acuerdo.
    Tengamos en cuenta que por ejemplo el gran Schumacher tardó 4 años en ser campeón con Ferrari, no le resultó fácil vencer en aquellos años al McLaren de Hakkinen y Coulthard, curiosamente también criaturas mecánicas de Newey, como lo es ahora el veloz Red Bull.
    Que nadie se corte las venas, no intentemos crucificar a nadie, y veamos este hermoso deporte como el producto de muchas máquinas, pero también de muchos factores humanos que intervienen, y que como en todo deporte a veces toca perder por triste que sea la manera en que llega la derrota. Felicidades al ganador y el año que viene vuelta a empezar, y espero que el factor humano  siga decidiendo cosas importantes. Si es el piloto, mejor.